Зростає новий раунд морських перевезень

Ставки VLGC у Перській затоці та Японії оцінили у $ 56/т 7 травня, при цьому джерела доставки очікують, що цього тижня рівень становитиме близько $ 60/т, що є найвищим показником з

28 січня за ціною $ 61,5/млн. Показали дані S& P Global Platts.

За даними Platts, курси VLGC на маршруті Х'юстон-Японія становили 88 доларів за тонну між 20 квітня та 4 травня-тримісячний максимум-до ослаблення до 87 доларів за тонну 7 травня.

& quot; Більшість конкурентних кораблів у вікні фіксації [США H1 червня] були зачинені, і кількість непокритих вантажів може перевищувати наявні кораблі," Корабельний брокер Гібсон повідомив у звіті від 6 травня.

& quot; Крім того, за останні кілька тижнів збільшився обсяг кораблів, що заходили в сухий док, що збігається з великою програмою експорту США. Тому не дивно, що у майбутньому власники дуже бичаві."

& "Ми також починаємо бачити ефект сухого стикування, і також чимало суден прямують до США, а не до Перської затоки, оскільки ринок ПГ був досить повільним лише тиждень тому"&; - повідомило джерело доставки.

Але оскільки ринок Близького Сходу демонструє ознаки пожвавлення, Kuwait Petroleum Corp. та Qatar Petroleum нещодавно продавали спотові вантажі за травень та червень, тоді як інші великі виробники мали приймати номінації на червень без скорочень чи затримок, навіть як індійські спотові покупки. знову з'являється, регіону доведеться конкурувати за судна, кажуть трейдери.

& «Є ще кілька кораблів, які відкриваються на Далекий Схід і які можуть вирушити до Перської затоки, а не до США. Але я думаю, що більшість із них вирушать на Захід, оскільки ринок США, здається, рухається. Отже,' є шанс збільшити тривалість рейсів за пристойними тарифами, а не сподіватися на активний ринок Перської затоки в червні з коротшими рейсами," - повідомило джерело доставки.

& "Травень, швидше за все, у червні побачить активний ринок Перської затоки з коротшими рейсами. Я думаю, що Перська затока може мати місце для зростання вантажоперевезень, особливо якщо очікується, що ADNOC та Saudi Aramco не матимуть скорочень."

Певний інтерес спостерігається також із Західної Африки, кажуть джерела.